EL DIAC

El diac no es realmente un semiconductor de potencia, ya que no aguanta grandes corrientes ni tensiones. Es un componente de dos terminales que permite la conducción en ambos sentidos una vez que se ha sobrepasado cierto umbral de tensión entre los terminales A₁ y A₂

La tensión e intensidad de ruptura son del orden de 30 V y 100 mA respectivamente. Además, su gran simetría hace que no exista una diferencia mayor de 2 V entre la tensión directa de rupura y la inversa.

El diac es un dispositivo especialmente indicado para su empleo en los circuitos de disparo de los tiristores. Casi todos los circuitos que lo emplean descargan un condensador sobre la puerta del componente a disparar a través del diac.

 normalmente el diac no conduce, sino que tiene una pequeña corriente de fuga. La conducción aparece cuando la tensión de disparo se alcanza.

Cuando la tensión de disparo se alcanza, la tensión en el DIAC se reduce y entra en conducción dejando pasar la corriente necesaria para el disparo del SCR o TRIAC.

Se utiliza principalmente en aplicaciones de control de potencia mediante control de fase.

  CARACTERÍSTICAS GENERALES Y APLICACIONES.

           Se emplea normalmente en circuitos que realizan un control de fase de la corriente del triac, de forma que solo se aplica tensión a la carga durante una fracción de ciclo de la alterna. Estos sistemas se utilizan para el control de iluminación con intensidad variable, calefacción eléctrica con regulación de temperatura y algunos controles de velocidad de motores.

           La forma más simple de utilizar estos controles es empleando el circuito representado ASI:

en donde la resistencia variable R carga el condensador C hasta que se alcanza la tensión de disparo del DIAC, produciéndose a través de él la descarga de C, cuya corriente alcanza la puerta del TRIAC y le pone en conducción. Este mecanismo se produce una vez en el semiciclo positivo y otra en el negativo. El momento del disparo podrá ser ajustado con el valor de R variando como consecuencia el tiempo de conducción del TRIAC y, por tanto, el valor de la tensión media aplicada a la carga, obteniéndose un simple pero eficaz control de potencia.